Technologie-Demonstrator zur Entwicklung künftiger agiler, autonomer und netzwerkfähiger unbemannter Hochleistungsflugsysteme. Der komplett aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff bestehende Experimentalträger (Länge: über 8 m, Spannweite: mehr als 7 m, maximales Abfluggewicht: gut 3 t, strahlgetrieben) operiert autonom und wird von einer Bodenstation lediglich hinsichtlich seiner Flugsicherheit überwacht. Der als elektrisches Flugzeug (außer im Fahrwerk kommen anstelle von Hydraulik-Komponenten elektronische Stellmotoren zum Einsatz) konzipierte Erprobungsträger ist mit einer Triplex-Flugsteuerung ausgestattet und verfügt über eine offene und modulare Avionikstruktur. Einbau und Integration unterschiedlichster Sensoren werden dadurch erleichtert. Dazu zählen elektro-optische und Infrarot-Sensoren, Laser-Zielmarkierer, Detektoren für radiomagnetische Strahler (Emitter Locator System / ELS) und fortschrittliche Synthetic Aperture Radare/SAR.
Der UAV Technologie-Demonstrator Barracuda ist als fliegende Testplattform wichtiger Bestandteil der Versuche zum Systemnachweis im Programm „Agile UAV“.
