Stand: 17 Juni 2008 Weiterempfehlen DruckenDrucken

Panther

AS 565 UB

AS 565 UB.

AS 565 UB.

© Daniel BAUCHERE , Eurocopter

Der Panther AS 565 UB, die militärische Version der Dauphin, bietet die gleichen technischen Neuerungen wie die zivile Variante.

Der Antrieb erfolgt durch zwei TURBOMECA Arriel 2C-Triebwerke mit vollautomatischer elektronischer Triebwerkssteuerung FADEC (Full Authority Digital Electronic Control (FADEC).

Haupteinsatzprofil: Truppentransport von acht bis zehn Soldaten in die Kampfgebiete, Evakuierung von Verwundeten, logistische Unterstützung.

Technische Angaben AS 565 UB

Max. Abfluggewicht: 4.300 kg 9480 lb
Max. Abfluggewicht (mit Außenlast): 4.300 kg
9480 lb
Kapazität: 2 Piloten + 10 Soldaten

oder
1600 kg
mit Lasthakenanlage
3527 lb
mit Lasthakenanlage
Antrieb: 2 Turbomeca Arriel 2C
Notleistung (O.E.I.): 729 kW
977 shp
Schnelle Reisegeschwindigkeit: 269 km/h
145 kts
Max. Reichweite: 792 km
427 nm

AS 565MB

AS 565MB.

AS 565MB.

© Wolfgang Obrusnik, Eurocopter

Der AS 565 MB, die Marineversion des Phanters, ist mit zwei Turbinentriebwerken vom Typ TURBOMECA Arriel 2C mit vollautomatischer digitaler Triebwerksreglung FADEC (Full Authority Digital Electronic Control) ausgerüstet.

Haupteinsatzprofil: Seezielbekämpfung, U-Boot-Bekämpfung, SAR-Einsätze.

Technische Angaben AS 565 MB

Max. Abfluggewicht: 4.300 kg 9480 lb
Max. Abfluggewicht (mit Außenlast): 4.300 kg
9480 lb
Kapazität: 1/2 Piloten + 10 Soldaten

oder
1600 kg
mit Lasthakenanlage
3527 lb
mit Lasthakenanlage
Antrieb: 2 Turbomeca Arriel 2C
Notleistung (O.E.I.): 729 kW
977 shp
Schnelle Reisegeschwindigkeit (bei max. Abfluggewicht): 269 km/h
145 kts
Reichweite (bei max. Abfluggewicht): 792 km
427 nm
EADS JOB-NAVIGATOR

Börsenkurse

DD.MM.YY --:----
Volumen--  Aktien

DIE NEUESTEN PRESSE- MITTEILUNGEN

06  Januar  2009

Airbus und EADS schließen Standortausgliederung erfolgreich ab

06  Januar  2009

AEROLIA: Birth Of The French Aerostructures Leader And World No. 2 For Nose Fuselage Subassemblies

02  Januar  2009

Premium AEROTEC nimmt den vollen Betrieb auf

30  Dezember  2008

Airbus liefert 2008 insgesamt 12 A380 aus

Flash